Remplacement du diaphragme sur un moteur FaitalPRO HF2000-8

Le moteur de compression FaitalPRO HF2000 est équipé d'une bobine de 3.0 pouce de diamètre acceptant 90 watts en continu, malgré cela il arrive parfois que la bobine rende l'âme suite à une puissance trop importante par exemple.


  • Le moteur est hors service.
    Moteur de compression à gorge 2.0 pouce, FaitalPRO HF2000, impédance 8 ohm

    Le moteur présente un discontinuité électrique à la mesure de la résistance de la bobine au courant continu.

  • 1°) Dévisser les quatre vis du capot arrière
    Dévissage du capot arrière pour accéder au diaphragme

    Attention de bien repérer le sens de pose du capot arrière (sur la photo le bornier + est à droite de l'étiquette)

  • 2°) Dépose du capot arrière
    Dépose du capot arrière pour accéder au diaphragme à remplacer

    Attention de bien repérer le sens de pose du diaphragme (sur la photo le bornier + est à droite, le bornier - est à gauche)

  • 3°) Dépose du diaphragme
    Dépose du diaphragme du moteur FaitalPRO HF2000

    Avec délicatesse !

  • 4°) Tétons-détrompeurs
    Téton-détrompeurs sur le diaphragme FaitalPRO 3.0 pouce

    Cela permet un montage rapide et précis.

  • 5°) Le diaphragme de remplacement
    Diaphragme de remplacement pour moteur FaitalPRO HF2000

    Ce diaphragme référence R0743887 est aussi utilisé pour d'autres moteurs d'aigu de FaitalPRO (équipés en bobine 3.0 pouce), et il est également disponible en 16 ohm .

  • 6°) Poser le nouveau diaphragme
    Le nouveau diaphragme est installé sur le moteur FaitalPRO

    Poser délicatement le nouveau diaphragme en lieu et place de l'ancien

  • 7°) Poser et visser le capot arrière
    Le diaphragme est remplacé, le moteur FaitalPRO HF2000 fonctionne de nouveau

    Puis revisser les quatre vis. Procéder au vissage de façon progressive, vis face à face sans trop serrer, puis serrer suffisamment pour que les vis ne vibre pas mais pas trop pour ne pas casser de pièces.
    Vérifier électriquement la bobine, elle doit présenter une résistance au courant continu de l'ordre de 10 ohm.


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