Résultats de recherche pour 'Diaphragme'

Le Radian LM10N est un haut-parleur large-bande à ruban avec une bande de fréquence de fonctionnement recommandée de 150 Hz à 20 kHz. Son motif plat de conducteurs droits est uniformément réparti sur un diaphragme en polymère étiré et disposé dans une structure magnétique symétrique. En conséquence, la composante inductive de l'impédance d'entrée est éliminée et donc la distorsion d'intermodulation est minimisée.

Remplaçant du FE103En, mêmes dimensions de façade et de fixation, profondeur légèrement en hausse. Le FE103NV est une version améliorée du FE103En.

Remplaçant du FE83En, mêmes dimensions de façade et de fixation, profondeur légèrement en hausse. Le FE83NV est une version améliorée du FE83En.

Moteur de compression à sortie 2 pouce, très haut de gamme, une merveille de technologie. Diaphragme Ti de faible masse avec une géométrie axipériodique circonférentielle unique. Le profil de diaphragme sculpté empêche la rupture dans la bande d'écoute critique. Modes de vibration découplés des modes acoustiques, supprimant les pics de résonance indésirables. La grande zone surround efficace étend les performances des fréquences basses. Ce produit n'est pas toujours facile à utiliser, Celestion est à votre disposition pour vous aider à l'utiliser correctement.

La DE850TN de B&C est une compression 2 pouce à diaphragme titanium de 3 pouce et bobine à fil aluminium, elle est idéalement utilisée avec le pavillon B&C ME60. Le moteur DE850TN est utilisable à partir de 1000 Hz avec une pente de 12 dB/octave.

Le DE502 remplace le DE500, cette version propose un niveau de distorsion plus faible grâce à un diaphragme titanium optimisé. La signature sonore du DE500 est conservée.

Le T500A MKIII est un super tweeter à pavillon de la plus haute qualité, adoptant un nouveau diaphragme en forme d'anneau en magnésium pur, un pavillon et un égaliseur en laiton massif coupés avec précision et une faible distorsion du circuit magnétique interne en Alnico. En complétant un système haut rendement avec le T500A MkIII vous étendrez la définition dans les hautes fréquences avec une expressivité améliorée.

Le moteur DE12TC est une version du DE12 avec un diaphragme titanium au lieu de Mylar.