Condensateurs

Depuis 2001, le MCap® ZN Classic bénéficie d'une vivacité et d'une dynamique ultimes de tous nos condensateurs qui résultent de l'énorme conductivité de la feuille d'étain massif utilisée. Son facteur de perte (tan @ 1kHz) est dix fois inférieur à celui des condensateurs à film PP métallisé. De plus, l'inertie de masse de la feuille d'étain empêche les oscillations au profit de la transparence et de la spatialité.

Grâce à son imprégnation d’huile, le condensateur MCap® EVO Oil offre une dynamique encore plus élevée.

Grâce à son imprégnation d’huile, le condensateur MCap® EVO Oil offre une dynamique encore plus élevée.

Le MCap® EVO a été conçu en 2012 pour remplacer la série RXF, il est constitué d’un film polypropylène métallisé avec une épaisse couche d'aluminium, puis enroulé avec précision suivant la géométrie d'enroulement innovante EVOLUTION, et enfin mis en pot à la main dans des boîtiers spéciaux.

Le MCap® SUPREME EVO a été développé en 2015. Il combine deux technologies d'enroulements (EVOLUTION et SUPREME) rassemblées dans un tube en aluminium pour minimiser la microphonie. Les fils asymétriques permettent de l'assembler dans un style classique, horizontal ou vertical; le fil le plus court indique également la feuille extérieure du condensateur. A l’écoute ce condensateur procure une richesse des détails, une dynamique explosive et un niveau de distorsion extrêmement faible.

Grâce à son imprégnation d’huile, le condensateur MCap® SUPREME EVO Oil offre une dynamique encore plus élevée que le MCap® SUPREME EVO.

Le MCap® EVO a été conçu en 2012 pour remplacer la série RXF, il est constitué d’un film polypropylène métallisé avec une épaisse couche d'aluminium, puis enroulé avec précision suivant la géométrie d'enroulement innovante EVOLUTION, et enfin mis en pot à la main dans des boîtiers spéciaux.

Pour la toute première fois, le MCap® SUPREME Classic Silver.Oil a combiné avec succès les avantages des condensateurs à film polypropylène métallisé avec les avantages des condensateurs imprégnés d'huile et les détails aux multiples facettes des conducteurs en argent en 2002.