Le Wom165_vMS fournit une réponse précise dans le grave dans un boîtier compact ventilé et une réponse en fréquence étendue. La suspension utilise la technologie .dynamiK pour garder le contrôle de l'excursion dans toutes les situations. La structure du moteur, conçue avec la méthode FEA utilise un anneau de cuivre pour un niveau de THD très faible. Le cône est fabriqué avec notre matériau CGF exclusif (fibres de verre et fibres de carbone) qui est 10 fois plus rigide que la fibre de carbone habituelle.